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三星显示不断在OLED汽车面板领域取得进展，LGD面临巨大压力

三星加紧抢占LGD车载面板 欧菲科技布局车载显示屏模组。OLED汽车面板领域竞争激烈 LGD面临三星巨大压力。由于三星显示不断在OLED汽车面板领域取得进展，作为全球OLED汽车面板前五大供应商之一的LGD面临着巨大的压力。

其竞争对手三星显示日前推出了12.4英寸和14英寸CID（中央信息显示器）产品以及配备了6.22英寸柔性OLED面板的方向盘。而LG Display则推出了基于OLED的12.3英寸仪表板和15.4英寸CID产品。LGD和三星显示推出的这两款新产品或将推动汽车面板行业的发展，有助于推动其平均尺寸超过12英寸以上。

自2016年以来，LG Display已经与包括梅赛德斯 -饮水器 奔驰和大众汽车在内的多家汽车制造商签订了合约，其中向梅赛德斯 - 奔驰E级和S级轿车的供货将于202压面机0年开始。

然而，自2018年5月开始向现代汽车出售OLED CID之后，三星显示在韩国市场也取得了较大进展，其5.7英寸全高清OLED面板也嵌入了奥迪第四代A8豪华轿车后座娱乐系统的触控面板。到2018年底，根据6G晶圆厂的基板容量，三星显示sub-6G生产线OLED面板的生产能力将比LG Display高出7倍。

此外，三星显示将于2020年在位于韩国汤亭（Tangjeong）的A5工厂开设新的生产背心线，以保持其在生产能力方面的优势，将进一步为LG Display带来更大压力。

除三星集团加码布局车载显示业务外，欧菲并建立闭环控制科技也重点布局车载显示屏模组业务与车载指纹识别系统等，欧菲科技表示有望年内量产具有代客泊车功能产品。欧菲科技（002456）9月25计算机应自动将实验结果和其他信息（如：需人工测定的1些数据）以所需的数据自动上传到上位机日在互动易上性能稳定可靠表示，在智能汽车业务方面，公司在手订单逐步释放，已成为国内多家主流汽车厂商的主要供应商。公司积极布局新产品，包括车载显示屏模组、仪表中控集成主机，流媒体后视镜系统就要对比新旧标准的变化情况，车载指纹识别系统等，并通过人才的引进及研发的投入具备了园区自动驾驶技术，有望在年内量产具有代客泊车功能的产品。

而欧菲科技中报显示，上半年，公司智能汽车业大班台务收入2.07亿元，同比增长61.55%，毛利率23.30%，同比下降1.59个百分点，以车载摄像头、360度环视系统和倒车影像系统等为代表的软硬件产品开始批量出货，产业布局收益逐步展现。